Bosch Rexroth 3842998841. Antriebsstation, AS 5/OC

• Reversierbetrieb möglich
• Staubetrieb möglich
• Motoranschluss mit Kabel/Stecker (AT = S) oder Klemmenkasten (AT = K)
• Motorposition und Länge frei wählbar
• Getriebemotor beidseitig am Transmissionsantrieb montierbar (MA = R und MA = L)
• Sichtfenster zur Kontrolle des Zahnriemens
• Angrenzende Bauteile/Maschinen können, aufgrund der einfachen und platzsparenden Demontage der Abdeckung, bis auf 20 mm Abstand zur AS 5 platziert werden
• Frequenzumrichter optional

Das TS 5 Antriebskonzept ermöglicht den ein- und beidseitigen Antrieb einer Open Center Strecke im Anschluss an benachbarte Strecken. Je nach Beladungssituation ist kein separater Antrieb AS 5/OC erforderlich.

1)	Antriebsseite

A, B: einseitiger Antrieb

C, D, E: beidseitiger Antrieb

Anbaumöglichkeiten des Getriebemotors

Kundenspezifischer Motor

Anbaumöglichkeiten des Getriebemotors

Standard

Teilung p und Antriebsposition DP

p = 130 mm

DP entspricht derjenigen Rolle, an der der Transmissionsantrieb angebaut ist. Diese Rolle ist nicht angetrieben.

Beispiel: DP = 2

Hinweis:

Nur bei p = 130 mm: Rolle entsprechend DP ist nicht angetrieben.

Getriebemotor beidseitig montierbar.

Zulässige Position l_DP (mm) ab Streckenanfang: l_DP = DP x p – p/2

Beispiel für p = 130 mm und DP = 10: l_DP = 10 x 130 mm – 65 mm = 1235 mm

Teilung p und Antriebsposition DP

p = 195 mm; p = 260 mm; p = 325 mm

DP entspricht dem Rollenzwischenraum, an dem der Transmissionsantrieb angebaut ist.

Beispiel: DP = 1

Zulässige Position l_DP (mm) ab Streckenanfang: l_DP = DP x p

Beispiel für p = 260 mm und DP = 5: l_DP = 5 x 260 mm = 1300 mm

Hinweis:

Zur Auswahl des Antriebs bitte Beladungsschwerpunkt beachten